傳動橋大修包.驅動橋主要由主減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼(ke)等組成。
驅動橋的功(gong)能是:
1、將萬向(xiang)傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)矩通過主減(jian)速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速(su)增大轉(zhuan)矩;
2、通過主減速器圓錐齒(chi)輪副改變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞方向(xiang),實現差速作用,保證內、外側(ce)車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang);
3、實現承載及(ji)傳(chuan)力矩作用。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋位于(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)系末端能改變來自變速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩,并(bing)將其傳(chuan)遞給(gei)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪的機構(gou)。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋分為非斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩大類。
驅(qu)動(dong)橋的(de)作用是(shi)增大(da)由傳動(dong)軸或(huo)變(bian)速器傳來的(de)轉(zhuan)矩。并將(jiang)動(dong)力合理的(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)輪(lun)另(ling)外還承受作用于路面(mian)和(he)車架或(huo)車身之(zhi)間的(de)垂直力、縱向(xiang)力和(he)橫向(xiang)力。以下(xia)是(shi)關(guan)于驅(qu)動(dong)橋作用的(de)相關(guan)知識:
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介紹:
(1)、通過主(zhu)減速(su)器齒(chi)輪的傳動降低轉(zhuan)速(su)增大(da)轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋(qiao)控(kong)制差(cha)速(su)(su)器(qi)流程:通過差(cha)速(su)(su)器(qi)使內外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)動適應汽車的轉(zhuan)向要求。
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