汽車(che)推(tui)力(li)桿作用是防止橋(qiao)(qiao)移(yi)(yi)位(wei)的(de)(de)(de),一般的(de)(de)(de)直推(tui)力(li)桿只能(neng)防止中后(hou)橋(qiao)(qiao)前后(hou)移(yi)(yi)位(wei),而V型推(tui)力(li)桿除(chu)了可以(yi)防止中后(hou)橋(qiao)(qiao)前后(hou)移(yi)(yi)位(wei),還可以(yi)防止左(zuo)(zuo)右移(yi)(yi)位(wei),因(yin)為在(zai)汽車(che)轉彎時,中后(hou)橋(qiao)(qiao)可能(neng)會產(chan)生(sheng)左(zuo)(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)的(de)(de)(de)問題(ti),導致板簧(huang)與輪胎產(chan)生(sheng)摩擦,嚴重(zhong)時會導致輪胎早(zao)磨甚至發生(sheng)爆胎的(de)(de)(de)惡劣事故。幫手汽配平臺提供各(ge)個車(che)型后(hou)橋(qiao)(qiao)推(tui)桿原車(che)配件的(de)(de)(de)訂購服(fu)務(wu)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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