發(fa)(fa)動(dong)機(ji)皮(pi)帶(dai)右側(ce)下角(jiao),發(fa)(fa)電機(ji)下方(fang)。汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)安裝在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動(dong)汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)與(yu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)一起工作。找皮(pi)帶(dai)就(jiu)能(neng)找到汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)的具(ju)體位置(zhi)。
以(yi)下(xia)是關于汽車空調壓縮機(ji)的(de)介紹(shao):
1。汽車空調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)是汽車空調制冷系統(tong)的(de)心(xin)臟,起著壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)和(he)輸送制冷劑蒸氣的(de)作(zuo)用。壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)分為(wei)兩種:恒(heng)排量(liang)(liang)和(he)變排量(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理的(de)不(bu)同,空調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)可分為(wei)定(ding)排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)和(he)變排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)。
2.在整個(ge)系統(tong)中,壓(ya)縮機負責(ze)壓(ya)縮和驅動(dong)(dong)制(zhi)冷(leng)劑(ji)。在發動(dong)(dong)機的驅動(dong)(dong)下,不斷吸(xi)入(ru)蒸(zheng)發器中吸(xi)熱(re)汽化產(chan)生的低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,經壓(ya)縮后(hou)形成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,排入(ru)冷(leng)凝(ning)器,為制(zhi)冷(leng)劑(ji)在冷(leng)凝(ning)器中不斷冷(leng)凝(ning)放(fang)熱(re)創造了高壓(ya)條件。同時克(ke)服了制(zhi)冷(leng)劑(ji)在制(zhi)冷(leng)回路中的循環流動(dong)(dong)阻(zu)力(li)。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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