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機油散熱器總成簡介

機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱器又稱油(you)(you)(you)(you)冷(leng)器。是應用(yong)在(zai)柴油(you)(you)(you)(you)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)冷(leng)卻裝置。按照冷(leng)卻方式，油(you)(you)(you)(you)冷(leng)器可(ke)以分為(wei)水冷(leng)和風冷(leng)兩種。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱器的(de)作用(yong)是冷(leng)卻潤(run)滑油(you)(you)(you)(you)，保(bao)持油(you)(you)(you)(you)溫在(zai)正(zheng)常工(gong)作范圍之內。在(zai)大功率的(de)強化發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上，由于(yu)熱負(fu)荷大，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)轉時(shi)，由于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)粘度隨(sui)溫度升(sheng)高(gao)而變稀，降低了(le)潤(run)滑能力，因此必(bi)須裝用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱器。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)工(gong)作時(shi)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)會(hui)(hui)在(zai)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內各個部(bu)件(jian)(jian)表(biao)面形成一(yi)層(ceng)油(you)(you)(you)(you)膜，這(zhe)樣可(ke)以避免發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內各個部(bu)件(jian)(jian)直(zhi)(zhi)接(jie)接(jie)觸產(chan)生(sheng)摩擦。如果發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內各個部(bu)件(jian)(jian)直(zhi)(zhi)接(jie)接(jie)觸產(chan)生(sheng)了(le)摩擦，會(hui)(hui)瞬間產(chan)生(sheng)大量(liang)熱量(liang)，如果發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)溫度過(guo)高(gao)，會(hui)(hui)影響發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)正(zheng)常運(yun)(yun)行。

機油散熱器的(de)作(zuo)用：

1。汽車(che)未暖(nuan)機時，即冷(leng)啟動(dong)時，機油(you)散熱(re)器可以(yi)吸收冷(leng)水中的熱(re)量，從而(er)使機油(you)發(fa)熱(re)更快；

2.機(ji)油溫度高時，機(ji)油散(san)熱器可(ke)以用冷卻水冷卻；

3.如果機油散熱器漏油，會導致方向盤沉重，轉向困難。

鈴木驍途簡介

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