縱向加速度(du)傳(chuan)感器的作用是檢測車輛(liang)起步(bu)加速或(huo)制(zhi)動減(jian)速時(shi)車輛(liang)的縱向加速度(du)。并將信號傳(chuan)輸給電ECU,控制(zhi)阻(zu)尼力(li)及剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥(zheng)狀是:
1、緊急剎車時不(bu)能防止輪胎抱死有安全(quan)隱患(huan);
2、abs故障燈會亮起剎(cha)車片不能復位。
縱(zong)向加速傳感器損(sun)壞(huai)的(de)原(yuan)因是(shi):
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路(lu)連(lian)接故障;
3、abs控(kong)制單元編(bian)程故障(zhang);
4、abs總泵故障(zhang)。
縱向加速(su)傳感器的作用是(shi):
1、充分發揮制動器的效能,縮短制動時間和距離(li);
2、可有效(xiao)防止緊(jin)急制動時車輛側滑和甩(shuai)尾,具有良(liang)好的行駛穩(wen)定(ding)性;
3、可在緊(jin)急制(zhi)動時轉向,具有良好的轉向操(cao)縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感器在車(che)輛(liang)(liang)重心的(de)前(qian)端,一輛(liang)(liang)車(che)會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感器,其作用是檢測車(che)輛(liang)(liang)起步(bu)加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車(che)輛(liang)(liang)發(fa)生抬頭或點頭的(de)情況,控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)調節(jie),提供較好的(de)乘(cheng)坐舒適性。汽車(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度(du)傳感器的(de)原理(li)是敏感元(yuan)件將測點的(de)加(jia)速(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉換為相應的(de)電(dian)信(xin)(xin)號(hao),進入前(qian)置放大電(dian)路,經過(guo)信(xin)(xin)號(hao)調理(li)電(dian)路改善信(xin)(xin)號(hao)的(de)信(xin)(xin)噪(zao)比(bi),進行模數(shu)(shu)轉換得到數(shu)(shu)字信(xin)(xin)號(hao),送入計(ji)算機(ji),計(ji)算機(ji)進行數(shu)(shu)據存儲和顯(xian)示。
驍途(null)是鈴木的國產(chan)車廠長(chang)安鈴木(mu)于(yu)2017年推(tui)出的一款(kuan)SUV,最新年款(kuan)為2017,別(bie)名:鋒馭新款(kuan),官方指導(dao)價(jia):9.98-15.98萬元;市
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