發動機皮帶(dai)右側下角,發電機下方(fang)。汽(qi)車空(kong)調壓縮機安(an)裝在發動機上,皮帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車空(kong)調壓縮機與發動機一起工作。找(zhao)皮帶(dai)就(jiu)能找(zhao)到汽(qi)車空(kong)調壓縮機的具(ju)體(ti)位置。
以下是(shi)關于汽車空調壓縮機的介(jie)紹:
1。汽(qi)車(che)空調(diao)(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)是汽(qi)車(che)空調(diao)(diao)制冷(leng)系統的心(xin)臟,起著壓縮(suo)(suo)和(he)輸送制冷(leng)劑蒸氣的作用。壓縮(suo)(suo)機(ji)分為(wei)兩種:恒排量和(he)變(bian)排量。根據工作原(yuan)理(li)的不同(tong),空調(diao)(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)可分為(wei)定排量壓縮(suo)(suo)機(ji)和(he)變(bian)排量壓縮(suo)(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個(ge)系(xi)統(tong)中(zhong),壓(ya)縮(suo)機(ji)負責(ze)壓(ya)縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動機(ji)的驅(qu)動下,不斷吸入蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱汽(qi)化產生的低溫低壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸氣,經(jing)壓(ya)縮(suo)后形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸氣,排(pai)入冷(leng)凝器(qi),為(wei)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)凝器(qi)中(zhong)不斷冷(leng)凝放熱創造了高(gao)壓(ya)條(tiao)件。同時克服了制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)回(hui)路(lu)中(zhong)的循環流動阻(zu)力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
鈴木鋒馭(yu)(S-cross)是鈴木旗下的(de)一款商務車,采用(yong)1.4T發動(dong)機(ji),滿足了商務接待的(de)需求(qiu)。
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