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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)鼓其工(gong)作原(yuan)理(li)是發動機(ji)工(gong)作時吸入空(kong)氣這(zhe)一原(yuan)理(li)，造成助力(li)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一側(ce)真空(kong)，相對(dui)于(yu)另一側(ce)正(zheng)常(chang)空(kong)氣壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)差，利(li)用(yong)這(zhe)壓(ya)力(li)差來(lai)(lai)(lai)加強制(zhi)動推力(li)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)烈(lie)磨擦來(lai)(lai)(lai)完(wan)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)(shui)中行駛時，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪幾乎(hu)都浸(jin)在(zai)水(shui)(shui)中，使(shi)得(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間留下一層水(shui)(shui)膜，就像涂(tu)抹了潤滑油一樣，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間摩擦力(li)減(jian)小(xiao)(xiao)，無法(fa)控制(zhi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止，而且鼓內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)也(ye)不(bu)容易散出。這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象來(lai)(lai)(lai)得(de)非(fei)常(chang)快，在(zai)離(li)水(shui)(shui)后(hou)邊(bian)(bian)走邊(bian)(bian)踩剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連(lian)續幾次，剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)就會被擦掉，同時，摩擦產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)將其烘干(gan)，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很快恢復(fu)原(yuan)來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏度。 這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象對(dui)于(yu)采(cai)用(yong)碟(die)形剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)(lai)說幾乎(hu)不(bu)會發生，因為碟(die)形剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面積(ji)很小(xiao)(xiao)，碟(die)盤外圍(wei)又全部(bu)暴露在(zai)外面，留不(bu)住水(shui)(shui)滴(di)。由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動時離(li)心力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)，碟(die)盤上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)會自動散失(shi)，不(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能。平(ping)常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很多是前(qian)碟(die)后(hou)鼓式剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉水(shui)(shui)后(hou)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)，有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)會減(jian)弱很多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝(zhuang)方法如下：

1、拆卸前，使用(yong)起子通過(guo)車(che)輪的螺栓孔(kong)將楔形件向(xiang)上壓，使制動蹄回位(wei)；

2、用專(zhuan)用工(gong)具拆卸(xie)下輪(lun)轂(gu)蓋，拔(ba)出開口(kou)銷，拆下冠狀螺母保險(xian)環；

3、拆下輪轂軸(zhou)承預緊度的調整螺(luo)母及(ji)墊圈、軸(zhou)承，取下制動(dong)鼓。

鈴木鋒馭簡介

鈴(ling)木鋒馭（S-cross）是鈴木旗下(xia)的一(yi)款商(shang)務(wu)車(che)，采(cai)用(yong)1.4T發(fa)動機，滿足了商(shang)務(wu)接待的需求(qiu)。