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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪(lun)胎正上(shang)方半圓的位置(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)和(he)后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)，是指機動車和(he)非機動車上(shang)的一種覆蓋件(jian)。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架(jia)。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于(yu)流體力學，減小風(feng)阻系(xi)數，讓車駕駛更加平(ping)穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)(che)駕駛流程中，避(bi)免被車(che)(che)(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥聚(ju)濺到車(che)(che)(che)廂的(de)(de)底部(bu)(bu)。葉子板被配(pei)置在(zai)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)(de)外(wai)板，并由(you)樹脂成(cheng)形，翼子板由(you)外(wai)板部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用(yong)樹脂形成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程：

1、首先用千斤頂(ding)對準(zhun)汽車(che)底部(bu)的支(zhi)撐點然(ran)后將汽車(che)底盤升起并(bing)且還需要把輪胎(tai)卸除下來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定(ding)葉子板(ban)內襯的(de)螺絲和(he)卡扣取(qu)下已破損(sun)的(de)葉子板(ban)即可。當然(ran)我們還要將葉子板(ban)下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來安裝(zhuang)新的葉子板就大(da)功(gong)告成(cheng)了；

4、其次我們(men)還要(yao)找出葉子板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)破了(le)的(de)原因否(fou)則更換之(zhi)后也就\"治標(biao)不治本\"的(de)情(qing)況罷了(le)。然(ran)而最(zui)大(da)(da)可能就是因為下限位(wei)尺寸(cun)（保證(zheng)輪(lun)胎轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)(shi)的(de)最(zui)大(da)(da)極限空間）太小了(le)導致(zhi)汽(qi)車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎很(hen)容易(yi)頂到葉子板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)長時(shi)(shi)間下去出現開裂也不以(yi)為然(ran)。這(zhe)時(shi)(shi)我們(men)只要(yao)加大(da)(da)下臂(bei)限位(wei)即可從而避免輪(lun)胎和(he)葉子板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。

鈴木鋒馭簡介

鈴木鋒馭（S-cross）是鈴木旗下的(de)一(yi)款商務車，采用1.4T發動機，滿足了商務接待的(de)需求(qiu)。