傳動橋大修包.驅動橋主要(yao)由主減速器、差速器、半(ban)軸、橋殼等組成(cheng)。
驅(qu)動橋(qiao)的功能是:
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通過主減速器、差(cha)速器、半軸等傳(chuan)到(dao)驅動車輪,實現降速增大(da)轉矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪(lun)副改(gai)變轉(zhuan)(zhuan)矩的傳遞方向,實現差速作用(yong),保證內(nei)、外側車輪(lun)以(yi)不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)向;
3、實現承載及傳(chuan)(chuan)力矩作用(yong)。驅(qu)動(dong)橋位于傳(chuan)(chuan)動(dong)系末端能改變來自(zi)變速器的轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩,并(bing)將(jiang)其傳(chuan)(chuan)遞(di)給驅(qu)動(dong)輪的機(ji)構。驅(qu)動(dong)橋分為非斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩(liang)大(da)類。
驅(qu)(qu)動橋的作用是增大由傳(chuan)動軸或(huo)變速器傳(chuan)來(lai)的轉矩。并將動力(li)合理的分配給左、右驅(qu)(qu)動輪另外還承受(shou)作用于(yu)(yu)路面和車架或(huo)車身之間的垂直力(li)、縱向力(li)和橫向力(li)。以(yi)下是關(guan)(guan)于(yu)(yu)驅(qu)(qu)動橋作用的相關(guan)(guan)知(zhi)識:
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹:
(1)、通過主減速器(qi)齒輪的傳動降低(di)轉速增大轉矩。
(2)、采(cai)用錐(zhui)齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向(xiang)。
2、驅動橋(qiao)控制(zhi)差速(su)器流程:通過差速(su)器使內外側車(che)輪以不(bu)同轉速(su)轉動適應汽(qi)車(che)的(de)轉向要求。
零(ling)跑(pao)T03是零(ling)跑汽車發布(bu)的第二款車型,定位長(chang)續航(hang)智能純電小車,采用5門4座布(bu)局,長(chang)寬高分(fen)別為(wei)3620mm*1652mm*1577mm,軸距為(wei)2400mm,綜合工(gong)況續航(hang)里程達到403KM,搭(da)載L2級智能駕駛(shi)輔助。 零(ling)跑T03共(gong)推出:夜眸藍、晨光(guang)黃(huang)、金(jin)屬黑、光(guang)白、磁灰五(wu)種車色(se)
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