狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器是應用在機(ji)動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多(duo)由(you)電感(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)器來監控車(che)(che)速，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器通過(guo)與隨車(che)(che)輪同(tong)步轉動的齒圈作用， 輸出(chu)一組準正弦交(jiao)流電信號，其頻(pin)率和(he)振幅與輪速有關．該輸出(chu)信號傳(chuan)(chuan)往(wang)ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒輪位于圖(tu)中(zhong)(a)所示位置(zhi)時，穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)力(li)線(xian)分(fen)散，磁(ci)場(chang)(chang)相(xiang)對較弱；而(er)(er)當齒輪位于圖(tu)中(zhong)(b)所示位置(zhi)時，穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)力(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)場(chang)(chang)相(xiang)對較強(qiang)。齒輪轉動(dong)時，使(shi)得穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)力(li)線(xian)密度發生變化(hua)(hua)，因(yin)而(er)(er)引起霍爾(er)(er)電壓(ya)的(de)變化(hua)(hua)，霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準(zhun)正弦波電壓(ya)。此信號(hao)還需由(you)電子電路(lu)轉換成標(biao)準(zhun)的(de)脈沖(chong)電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與拆(chai)卸順序相反。

2)先清潔前(qian)輪速傳感器的安裝孔(kong)內表面,并涂上防銹劑(ji)。

3)然后裝(zhuang)入輪速(su)傳(chuan)感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺(luo)栓,最(zui)后插上導(dao)線插頭

零跑S01簡介

零跑S01是零跑汽車旗下(xia)首款車型(xing)，定(ding)位10萬元級智能(neng)純電(dian)動轎跑，基于(yu)零跑汽車S平臺打造。