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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器是(shi)應用在(zai)機動車(che)(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車(che)(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中(zhong)大多由電(dian)感傳(chuan)(chuan)感器來(lai)監(jian)(jian)控車(che)(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器通過(guo)與(yu)隨車(che)(che)輪同步轉動的(de)齒圈作用， 輸(shu)出一組(zu)準正弦交流電(dian)信(xin)號(hao)，其頻率和振(zhen)幅(fu)與(yu)輪速(su)有關．該輸(shu)出信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實(shi)現對輪速(su)的(de)實(shi)時監(jian)(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖(tu)(tu)3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于圖(tu)(tu)中(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)磁力(li)線分散，磁場(chang)相對(dui)較弱；而當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于圖(tu)(tu)中(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)磁力(li)線集中(zhong)，磁場(chang)相對(dui)較強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時，使得穿過(guo)(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)磁力(li)線密度發生變(bian)化，因而引(yin)起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正弦波電(dian)(dian)壓(ya)。此信號(hao)還(huan)需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)轉(zhuan)換成標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔前輪速傳(chuan)感器的安裝孔內表面,并涂上防(fang)銹劑。

3)然后裝入輪(lun)速(su)傳感器,以4~6N.m的(de)力(li)矩緊固內六角螺栓(shuan),最后插(cha)上導線插(cha)頭

領途E行簡介

領途E行為領(ling)途汽(qi)車(che)旗下微型(xing)車(che)。