傳(chuan)動橋大修(xiu)包(bao).驅動橋主(zhu)要(yao)由主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼等組(zu)成。
驅動橋的功能是:
1、將(jiang)萬向傳動(dong)(dong)裝置傳來的發動(dong)(dong)機轉(zhuan)矩(ju)通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半(ban)軸等傳到驅動(dong)(dong)車輪,實現降速增大轉(zhuan)矩(ju);
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向,實現差速(su)作用,保證內、外側車輪以不同轉速(su)轉向;
3、實現承載及傳(chuan)力矩作用。驅(qu)(qu)動橋(qiao)位于傳(chuan)動系末端能改變來自(zi)變速器的(de)轉速和轉矩,并將其傳(chuan)遞給驅(qu)(qu)動輪的(de)機構。驅(qu)(qu)動橋(qiao)分為非(fei)斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類(lei)。
驅動(dong)橋的(de)作(zuo)用是增(zeng)大(da)由傳動(dong)軸或(huo)變速(su)器(qi)傳來的(de)轉矩。并將動(dong)力合理的(de)分(fen)配(pei)給左、右驅動(dong)輪另外(wai)還承受(shou)作(zuo)用于(yu)路面和車架(jia)或(huo)車身之間的(de)垂直力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以下是關于(yu)驅動(dong)橋作(zuo)用的(de)相關知識:
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹:
(1)、通過主減(jian)速(su)器齒輪的傳動(dong)降(jiang)低轉速(su)增大(da)轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅(qu)動橋控制差(cha)(cha)速(su)器(qi)流程(cheng):通過差(cha)(cha)速(su)器(qi)使內外側車輪以(yi)不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應汽車的轉(zhuan)向要求。
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