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后平衡桿拉桿簡介

汽車(che)(che)(che)上(shang)的(de)(de)平衡拉(la)桿(gan)好了(le),橫向穩定(ding)功能(neng)會失效,轉彎側傾幅度會加(jia)大。 汽車(che)(che)(che)在極端(duan)的(de)(de)狀況(kuang)下可能(neng)會有翻車(che)(che)(che)的(de)(de)狀況(kuang),汽車(che)(che)(che)在打(da)方(fang)向時,穩定(ding)桿(gan)可能(neng)會敲(qiao)到(dao)汽車(che)(che)(che)上(shang)的(de)(de)某一個部件。

汽車(che)(che)平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)的(de)用處有(you)：當左右兩(liang)輪(lun)的(de)水平(ping)(ping)高度不同時(shi)，為了防止造成桿(gan)(gan)身(shen)的(de)扭轉，平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)會產生防傾阻力抑制(zhi)車(che)(che)身(shen)滾(gun)動。平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)是(shi)指(zhi)車(che)(che)輛前避震頂端拉桿(gan)(gan)，俗稱頂吧(ba)，此(ci)裝(zhuang)置的(de)作用是(shi)：在(zai)于提高車(che)(che)身(shen)剛性，增(zeng)強車(che)(che)輛在(zai)彎道行(xing)駛中(zhong)的(de)穩定性，通常(chang)只有(you)在(zai)汽車(che)(che)改裝(zhuang)中(zhong)才會安裝(zhuang)。

汽車平衡桿組合結構是：

1、長形桿身兩端分別藉由(you)腳件以搭接(jie)盤(pan)座，而盤(pan)座組合于車輛的(de)前輪避震器；

2、該(gai)腳件(jian)一端(duan)以內(nei)凹室套接桿身，另一端(duan)則連接盤座，而腳件(jian)內(nei)凹室于(yu)兩側壁(bi)設有兩相對的(de)一通孔(kong)及(ji)一螺(luo)孔(kong)，供一螺(luo)栓貫穿(chuan)桿身相對通孔(kong)予(yu)以鎖(suo)接，該(gai)螺(luo)栓的(de)螺(luo)牙穿(chuan)出部配鎖(suo)另一防松螺(luo)帽(mao)，能增加(jia)整個平衡桿的(de)組合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后平(ping)衡桿的作用：

1、增強車身(shen)的剛性(xing)，防(fang)止車體變形，防(fang)止四輪移位；

2、平衡四輪扭力，增(zeng)加底(di)盤(pan)壽(shou)命；

3、減(jian)少兩輪顛簸力(li)量，延長避振器的壽命(ming)；

4、防止定位(wei)位(wei)移(yi)，有(you)效保護零件；

5、使駕駛操作(zuo)更靈活乘坐更舒適；

6、使車(che)輛轉彎平(ping)穩(wen)，行車(che)安(an)全更有(you)保障(zhang)等。

領途E行簡介

領途E行為(wei)領途汽車旗下(xia)微型(xing)車。