縱向加(jia)速(su)度(du)(du)傳感器的作用是(shi)檢測車輛起步加(jia)速(su)或(huo)制動(dong)減(jian)速(su)時車輛的縱向加(jia)速(su)度(du)(du)。并(bing)將(jiang)信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的癥狀是(shi):
1、緊(jin)急剎(cha)車時不能防止輪胎抱死(si)有安全(quan)隱患(huan);
2、abs故(gu)障燈會(hui)亮起剎車片(pian)不能復位。
縱向加速傳感器(qi)損壞(huai)的原因是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路連接故(gu)障(zhang);
3、abs控制單元編程故(gu)障;
4、abs總泵故障。
縱(zong)向加(jia)速傳感器的作用(yong)是:
1、充(chong)分發揮(hui)制(zhi)動器的效(xiao)能,縮短制(zhi)動時間和距離(li);
2、可有效防止緊(jin)急制動時車(che)輛側滑和甩尾,具有良(liang)好的行(xing)駛穩(wen)定性;
3、可在緊急制動時(shi)轉向,具有良(liang)好的轉向操縱(zong)性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)(che)縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感器在車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)重心(xin)的(de)前(qian)端,一輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)會有多個縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感器,其作用是檢測車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)起(qi)步加速(su)或制(zhi)動減速(su)時車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)發生抬頭或點頭的(de)情況,控(kong)制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力的(de)調節,提供(gong)較(jiao)好(hao)的(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)(che)縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感器的(de)原(yuan)理(li)是敏感元(yuan)件將測點的(de)加速(su)度(du)信(xin)號(hao)轉換為相應的(de)電信(xin)號(hao),進(jin)入(ru)前(qian)置放(fang)大電路(lu)(lu),經過信(xin)號(hao)調理(li)電路(lu)(lu)改善(shan)信(xin)號(hao)的(de)信(xin)噪(zao)比(bi),進(jin)行模(mo)數(shu)(shu)轉換得到數(shu)(shu)字(zi)信(xin)號(hao),送入(ru)計(ji)算(suan)機(ji),計(ji)算(suan)機(ji)進(jin)行數(shu)(shu)據存(cun)儲和顯(xian)示(shi)。
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