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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器是應(ying)用在機動車(che)(che)的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系統），ABS系統中大多由電(dian)感(gan)傳感(gan)器來監控(kong)車(che)(che)速(su)，abs傳感(gan)器通過(guo)與隨車(che)(che)輪同(tong)步轉(zhuan)動的(de)(de)齒圈作用， 輸出(chu)一(yi)組準正(zheng)弦(xian)交流電(dian)信號(hao)，其頻率和振(zhen)幅與輪速(su)有關．該輸出(chu)信號(hao)傳往ABS電(dian)控(kong)單(dan)元(yuan)（ECU）, 實現(xian)對輪速(su)的(de)(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速傳(chuan)感器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所(suo)示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元件(jian)的磁(ci)力(li)線(xian)分散(san)，磁(ci)場(chang)(chang)相對較(jiao)弱；而當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所(suo)示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元件(jian)的磁(ci)力(li)線(xian)集(ji)中(zhong)(zhong)，磁(ci)場(chang)(chang)相對較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)轉動(dong)時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元件(jian)的磁(ci)力(li)線(xian)密度發生變化(hua)，因(yin)而引起霍(huo)爾(er)電(dian)(dian)(dian)壓的變化(hua)，霍(huo)爾(er)元件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準(zhun)正弦波電(dian)(dian)(dian)壓。此(ci)信(xin)號還需(xu)由電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路轉換成標準(zhun)的脈(mo)沖電(dian)(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安(an)裝與拆卸順序相(xiang)反。

2)先清潔前輪速傳感(gan)器的安裝孔內表面,并涂(tu)上防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后(hou)插上導(dao)線插頭

領途K-ONE簡介

領(ling)途K-ONE是領途汽(qi)車(che)旗下的小型(xing)SUV。