狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在(zai)方(fang)向(xiang)盤下邊(bian)的(de)方(fang)向(xiang)桿上找到(dao)助力(li)電機，電機上一般有(you)一個小鐵蓋護(hu)著(zhu)的(de)、帶(dai)四根(gen)線（帶(dai)有(you)一個插頭(tou)）的(de)就是轉(zhuan)向(xiang)助力(li)扭矩(ju)傳感器，拆下小鐵蓋就能看到(dao)。

電動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統主要(yao)由扭矩傳感(gan)(gan)器(qi)，車速(su)傳感(gan)(gan)器(qi)，電動(dong)機(ji)，減(jian)速(su)機(ji)構與電子控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)等組成(cheng)。該系(xi)統通過扭矩傳感(gan)(gan)器(qi)感(gan)(gan)知駕駛員在(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)操(cao)作時(shi)方向(xiang)(xiang)盤產生的扭矩力(li)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)角度，就會把操(cao)控(kong)(kong)信息轉(zhuan)換成(cheng)數字(zi)信號(hao)(hao)輸入(ru)到(dao)(dao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)，再經過控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)對這些信號(hao)(hao)進行運算得到(dao)(dao)一個(ge)最(zui)佳的力(li)矩最(zui)后控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)驅使電動(dong)機(ji)工(gong)作。以上(shang)就是整(zheng)個(ge)電動(dong)助(zhu)力(li)系(xi)統構成(cheng)和工(gong)作的過程，不難(nan)看出扭矩傳感(gan)(gan)器(qi)在(zai)電動(dong)助(zhu)力(li)系(xi)統中是最(zui)為重要(yao)的器(qi)件(jian)之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在(zai)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)(de)作用電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)可以稱之為EPS，它就是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)直接依靠(kao)電(dian)(dian)機(ji)提供(gong)輔助(zhu)(zhu)扭矩(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)。在(zai)整個系(xi)統(tong)(tong)中，扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)起(qi)(qi)到決定性(xing)作用。與(yu)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)液壓助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)同的(de)(de)(de)是(shi)(shi)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)具有(you)性(xing)能應用上更大的(de)(de)(de)優勢。它不(bu)光在(zai)需要轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時才啟動(dong)電(dian)(dian)機(ji)產生助(zhu)(zhu)力(li)，這樣能大大的(de)(de)(de)減少發動(dong)機(ji)燃油消耗。電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)能在(zai)各(ge)種(zhong)行(xing)駛(shi)工況下提供(gong)最(zui)佳(jia)助(zhu)(zhu)力(li)，減小由路面不(bu)平所引起(qi)(qi)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)(ju)通過(guo)傳(chuan)動(dong)裝置的(de)(de)(de)作用而助(zhu)(zhu)力(li)向(xiang)系(xi)的(de)(de)(de)擾動(dong)，改(gai)善汽(qi)車的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)特性(xing)，提高汽(qi)車的(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)安全性(xing)。和(he)液壓助(zhu)(zhu)力(li)相比(bi)沒有(you)液壓回路，調(diao)整和(he)檢測更容易，裝配自動(dong)化程度更高，且可通過(guo)設置不(bu)同的(de)(de)(de)程序(xu)，快速以及不(bu)同車型(xing)匹(pi)配，縮短生產和(he)開發周(zhou)期(qi)。

扭矩傳感(gan)器的作用是測量動態扭矩和靜態扭矩，其(qi)檢測穩定性、抗干擾性，以及精度都很好，每次使用不需(xu)要(yao)調整為零。

領途K-ONE簡介

領途K-ONE是(shi)領(ling)途汽車旗下的(de)小型SUV。