abs傳(chuan)感器是應(ying)用(yong)在機動(dong)車的(de)(de)ABS(Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車系統),ABS系統中(zhong)大多由電(dian)感傳(chuan)感器來監控車速(su),abs傳(chuan)感器通過與(yu)隨(sui)車輪(lun)同步轉動(dong)的(de)(de)齒圈作用(yong), 輸出(chu)一組準正弦交流電(dian)信(xin)號(hao),其頻率和振幅與(yu)輪(lun)速(su)有關(guan).該輸出(chu)信(xin)號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)控單元(ECU), 實(shi)現對輪(lun)速(su)的(de)(de)實(shi)時監控。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪速傳感器(如下(xia)圖(tu)3) 當(dang)齒(chi)(chi)輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所示位(wei)置(zhi)時,穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元件的(de)磁力(li)線分散(san),磁場相(xiang)對較弱;而當(dang)齒(chi)(chi)輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所示位(wei)置(zhi)時,穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元件的(de)磁力(li)線集中(zhong)(zhong),磁場相(xiang)對較強(qiang)。齒(chi)(chi)輪轉動(dong)時,使(shi)得穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元件的(de)磁力(li)線密(mi)度(du)發生變化,因(yin)而引起霍(huo)(huo)爾(er)電壓的(de)變化,霍(huo)(huo)爾(er)元件將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)準正弦波電壓。此信號還(huan)需由電子電路轉換成(cheng)標(biao)準的(de)脈沖電壓
正確答案:
1)安裝與拆卸順序(xu)相(xiang)反。
2)先(xian)清潔前輪(lun)速傳感(gan)器的安裝孔內表面,并涂(tu)上防銹劑。
3)然(ran)后裝(zhuang)入輪(lun)速(su)傳感(gan)器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓(shuan),最后插上導線插頭
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133****0436 on 2024/4/11 0:04:58烏茲別克斯坦
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187****9298 on 2023/9/20 18:53:10領途汽車
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189****5855 on 2023/1/14 13:06:03領途汽車