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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度(du)傳感器(qi)的(de)作用是(shi)檢測車輛起步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車輛的(de)縱向加(jia)速(su)度(du)。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎車(che)片不能復位。

縱向加速傳感器(qi)損(sun)壞(huai)的原因(yin)是(shi)：

1、abs輪速(su)傳感(gan)器故(gu)障(zhang)；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制(zhi)單元編程(cheng)故障；

4、abs總泵(beng)故障(zhang)。

縱向(xiang)加(jia)速傳感(gan)器(qi)的作用是：

1、充(chong)分(fen)發(fa)揮制動器的效能，縮短制動時間和距離；

2、可(ke)有效防(fang)止緊急制動時車輛側滑和甩尾(wei)，具有良(liang)好(hao)的行駛穩定性；

3、可(ke)在緊(jin)急制動時(shi)轉(zhuan)向，具有(you)良好的轉(zhuan)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳感(gan)器在(zai)車(che)輛重心的前(qian)端，一輛車(che)會有多個縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳感(gan)器，其作用(yong)是(shi)檢測車(che)輛起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)輛發生抬頭(tou)或點頭(tou)的情況，控制前(qian)、后軸(zhou)ads阻(zu)尼力的調節，提供較(jiao)好(hao)的乘坐舒適性。汽(qi)車(che)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)(du)傳感(gan)器的原理是(shi)敏感(gan)元(yuan)件(jian)將測點的加(jia)速(su)度(du)(du)信號(hao)(hao)轉(zhuan)(zhuan)換為相應的電(dian)(dian)(dian)信號(hao)(hao)，進入前(qian)置放大電(dian)(dian)(dian)路(lu)，經過信號(hao)(hao)調理電(dian)(dian)(dian)路(lu)改善信號(hao)(hao)的信噪比(bi)，進行(xing)模數(shu)轉(zhuan)(zhuan)換得到(dao)數(shu)字信號(hao)(hao)，送入計(ji)(ji)算(suan)機，計(ji)(ji)算(suan)機進行(xing)數(shu)據(ju)存儲(chu)和(he)顯示。

領途E騁簡介

領途E騁是領途汽車旗下微型(xing)車。