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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)是安(an)全氣囊(nang)(nang)系(xi)統中(zhong)的控(kong)制信(xin)號(hao)(hao)輸入裝置(zhi)。其(qi)作用(yong)是在汽車(che)發(fa)生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)號(hao)(hao)，并將信(xin)號(hao)(hao)輸入安(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)，安(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)的信(xin)號(hao)(hao)來(lai)判定是否(fou)引爆(bao)充(chong)氣元件使(shi)氣囊(nang)(nang)充(chong)氣。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)多數(shu)采用(yong)慣性(xing)式(shi)機械(xie)開關結(jie)(jie)構，相當一只(zhi)控(kong)制開關，其(qi)工作狀態取決于汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時加速度的大小。按結(jie)(jie)構可分為機械(xie)式(shi)和電(dian)子式(shi)兩種。機械(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中，一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器。安(an)裝部位通常在車(che)身兩(liang)側前(qian)翼(yi)子板內側、前(qian)照(zhao)燈支(zhi)架(jia)(jia)下(xia)、發動(dong)機散熱(re)器支(zhi)架(jia)(jia)左右(you)兩(liang)側，駕駛(shi)室儀表板和雜物箱下(xia)方等(deng)處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是安(an)全氣(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的控(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)裝置。其作用是在汽車(che)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)，安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的信(xin)號(hao)來判定是否(fou)引爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

龍程V-Class簡介

龍(long)程V-Class是龍程汽車(che)于(yu)2021年發布的車(che)型。