汽車手剎(cha)(cha)拉柄(bing)的作(zuo)用是當車輛停止后,通過收緊(jin)(jin)手剎(cha)(cha),使制(zhi)動(dong)蹄(ti)片貼緊(jin)(jin)制(zhi)動(dong)鼓或者制(zhi)動(dong)盤,讓車輛處于剎(cha)(cha)車的狀態,防止車輛移動(dong)發生危(wei)險。
手剎的作用如(ru)下:
1。手剎是輔助制動系(xi)統,主(zhu)要(yao)靠人力。一般是為了防止車(che)輛(liang)停(ting)車(che)時自行打滑(hua)而(er)設(she)置的;
2.目前大部分轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作用(yong)于后輪。鼓(gu)式制(zhi)動(dong)(dong)器本身也可以用(yong)作駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦(wa)和摩擦片會(hui)嚙合,從而產生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)力。如果(guo)后輪是盤(pan)式制(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安裝在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)中心。大部分車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎都是通過(guo)手(shou)柄來操(cao)作的(de)(de),老(lao)款車(che)(che)則使用(yong)從儀表盤(pan)延伸出來的(de)(de)手(shou)剎桿,不過(guo)這種設(she)計(ji)已(yi)經(jing)逐漸被淘(tao)汰了。近年(nian)來,在(zai)一些高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)踏板操(cao)作。
3.無(wu)論(lun)哪種操作模式,它(ta)們的控制機制都是通過(guo)鋼索或(huo)連(lian)桿來拉(la)緊剎(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)機構內部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉(la)緊手剎(cha)(cha)后,棘(ji)爪會卡在(zai)棘(ji)輪上,這樣(yang)手剎(cha)(cha)就能自(zi)動鎖止。如(ru)果你(ni)想釋放它(ta),你(ni)必須按(an)(an)下釋放按(an)(an)鈕。
1、把扶手箱下面的螺絲(si)取(qu)下后,把整個手剎取(qu)下來,注意要(yao)(yao)試著左(zuo)右(you)移動(dong),不(bu)要(yao)(yao)使勁(jing)往上提。
2、把(ba)(ba)下面(mian)的插(cha)座(zuo)拔掉。把(ba)(ba)座(zuo)椅也拆(chai)了。
3、取手剎,用(yong)扳鉗把螺絲取下,扣鎖取開。
4、鋪裝要換上(shang)的新手剎,安裝到位,固定螺絲。
4、把座椅也安(an)裝(zhuang)回來。
龍程V-Class是龍程汽車(che)于2021年(nian)發布的(de)車(che)型(xing)。
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