汽車上的平衡拉(la)桿好了,橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定功能(neng)會失效,轉彎側(ce)傾(qing)幅度會加大。 汽車在(zai)極端(duan)的狀況下可(ke)能(neng)會有翻車的狀況,汽車在(zai)打方向(xiang)(xiang)時(shi),穩(wen)定桿可(ke)能(neng)會敲到汽車上的某一(yi)個部件(jian)。
汽車(che)(che)平(ping)衡(heng)桿的(de)用處有:當左(zuo)右兩輪的(de)水平(ping)高度不同時,為了防(fang)止造成桿身(shen)的(de)扭轉,平(ping)衡(heng)桿會產生防(fang)傾阻力抑(yi)制車(che)(che)身(shen)滾動。平(ping)衡(heng)桿是指車(che)(che)輛前避震頂端拉桿,俗稱(cheng)頂吧(ba),此(ci)裝置的(de)作(zuo)用是:在(zai)于提(ti)高車(che)(che)身(shen)剛性,增強(qiang)車(che)(che)輛在(zai)彎道行駛中的(de)穩定(ding)性,通常只有在(zai)汽車(che)(che)改裝中才會安裝。
汽車平衡桿組(zu)合結構是:
1、長形桿身兩(liang)端(duan)分別藉(jie)由腳(jiao)件以搭接(jie)盤座,而盤座組合于(yu)車輛的前輪避震(zhen)器;
2、該腳件(jian)一(yi)端(duan)以內(nei)凹室(shi)套(tao)接桿身,另(ling)一(yi)端(duan)則連(lian)接盤座(zuo),而腳件(jian)內(nei)凹室(shi)于兩(liang)側壁設(she)有(you)兩(liang)相對的一(yi)通(tong)孔(kong)及(ji)一(yi)螺孔(kong),供一(yi)螺栓貫穿桿身相對通(tong)孔(kong)予以鎖(suo)接,該螺栓的螺牙穿出部(bu)配鎖(suo)另(ling)一(yi)防松(song)螺帽(mao),能增加整(zheng)個平(ping)衡桿的組(zu)合結構強度。
汽車(che)后平衡桿的作用:
1、增強車身的剛性,防止(zhi)車體變(bian)形,防止(zhi)四輪移位;
2、平衡四輪扭(niu)力,增加底盤壽命;
3、減(jian)少兩(liang)輪顛簸力量,延長避(bi)振器的(de)壽命;
4、防止定位位移,有效保護零(ling)件;
5、使駕(jia)駛操作(zuo)更(geng)靈活乘坐(zuo)更(geng)舒適;
6、使車輛轉彎平穩(wen),行車安全更有保障等。
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