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左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車(che)門拉線(xian)和保(bao)險(xian)拉線(xian)區別：車(che)門拉線(xian)意思(si)是指在(zai)空間(jian)中不同的(de)兩(liang)個點(dian)之間(jian)拉一條現實存(cun)在(zai)的(de)線(xian)比(bi)較長。保(bao)險(xian)拉的(de)線(xian)是指車(che)輛在(zai)車(che)門在(zai)出現危險(xian)是保(bao)護(hu)車(che)門的(de)拉的(de)線(xian)，比(bi)較短(duan)。
汽車拉(la)線又稱(cheng)拉(la)索，是有外保護的(de)鐵索，廣泛應用于汽車的(de)剎車、油(you)門、換(huan)擋等。英(ying)文名稱(cheng)：cable。
關于汽車(che)拉線資料如下：
1.區分(fen)不同(tong)車型：拉索兩頭有專門的扣具(ju)對(dui)應不同(tong)車型，同(tong)類(lei)別的拉索，主(zhu)要用長度和(he)球頭扣具(ju)來區分(fen)車型。
汽車拉線是什(shen)么東西(xi)-有駕(jia)
2.主要分(fen)類：主要分(fen)為(wei)：油門(men)拉(la)索（線(xian)(xian)），離合(he)拉(la)索（線(xian)(xian)），制動器拉(la)索（線(xian)(xian)），里程(cheng)表(biao)軟軸，選換檔拉(la)索等。
3.剎(cha)車拉(la)索定義(yi)：用(yong)于拉(la)動改變變速器(qi)檔位，離合器(qi)，剎(cha)車的鋼絲繩索。
代理(li)拉桿操縱改變(bian)機床、汽車、拖拉機等(deng)機器運轉速度或(huo)牽引力，或(huo)者(zhe)門(men)鎖的裝置，由許多(duo)直徑大小不同的組成。通常裝在(zai)發動機化油器，燃油泵，節氣(qi)門(men)，變(bian)速器，離合器，輪轂上。
凱翼昆侖采(cai)用(yong)(yong)懸浮式(shi)(shi)中控屏設計，并且儀表盤也采(cai)用(yong)(yong)全液晶(jing)，內飾的質感高(gao)端，鉆石切割晶(jing)鉆換擋把手，采(cai)用(yong)(yong)航母艦橋式(shi)(shi)懸浮設計，用(yong)(yong)料十分考究(jiu)整體質感得到了極大的提升
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