后橋,就是(shi)指車(che)輛(liang)動力傳(chuan)遞的后驅(qu)動軸組成(cheng)部分。它由兩個半橋組成(cheng),可實(shi)施半橋差速(su)運(yun)動。同(tong)時,它也(ye)是(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)輪和(he)連(lian)接后車(che)輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的作用是支承并保(bao)護主(zhu)(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時(shi),它(ta)又是行駛(shi)系的主(zhu)(zhu)要組成(cheng)部分(fen),它(ta)還(huan)具有以下作用。
1、與(yu)前(qian)橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固定(ding)。
3、汽車(che)行駛時,承受驅動輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎矩(ju)和制動時的力矩(ju),并(bing)通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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