狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)(shi)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統中的(de)控(kong)制信(xin)(xin)號輸(shu)入(ru)裝置。其作(zuo)用是(shi)(shi)在汽(qi)車發(fa)生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)檢(jian)測汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)(xin)號，并將信(xin)(xin)號輸(shu)入(ru)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦，安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)信(xin)(xin)號來(lai)判定是(shi)(shi)否(fou)引爆充氣(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)多數采用慣性式(shi)機械(xie)開(kai)關結構，相當一只控(kong)制開(kai)關，其工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)取決于汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度(du)的(de)大小。按結構可分為機械(xie)式(shi)和(he)電(dian)子式(shi)兩種。機械(xie)式(shi)有滾(gun)球(qiu)式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏(pian)心(xin)球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統中，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器。安(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車身(shen)兩(liang)側前翼子板內側、前照(zhao)燈支(zhi)架下、發(fa)動(dong)機散熱(re)器支(zhi)架左右兩(liang)側，駕(jia)駛室儀表板和雜物箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器是安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統中的(de)控(kong)制信(xin)(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是在(zai)汽車發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)(xin)號(hao)，并將信(xin)(xin)號(hao)輸入安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦，安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器的(de)信(xin)(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右前碰(peng)撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

凱翼軒度新能源簡介

凱翼汽車旗下軒(xuan)度EV正式亮(liang)相(xiang)。據悉(xi)，新(xin)車有望在2023年(nian)第一季(ji)度正式上市。