發(fa)動機(ji)皮(pi)帶(dai)右(you)側下角,發(fa)電機(ji)下方。汽車空調壓(ya)(ya)縮機(ji)安(an)裝在發(fa)動機(ji)上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽車空調壓(ya)(ya)縮機(ji)與發(fa)動機(ji)一起工(gong)作。找皮(pi)帶(dai)就能找到汽車空調壓(ya)(ya)縮機(ji)的具體位置。
以(yi)下(xia)是關于汽車空調壓(ya)縮機的(de)介紹:
1。汽車空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是汽車空(kong)(kong)調(diao)制冷系統的(de)心臟,起(qi)著壓(ya)縮(suo)(suo)和輸送制冷劑蒸氣的(de)作(zuo)(zuo)用。壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)分(fen)為(wei)兩種(zhong):恒排量(liang)(liang)和變排量(liang)(liang)。根據工作(zuo)(zuo)原理的(de)不(bu)同,空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可分(fen)為(wei)定排量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)和變排量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個系統中(zhong),壓縮(suo)機負(fu)責壓縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動機的(de)驅(qu)動下,不(bu)斷(duan)吸(xi)入(ru)蒸(zheng)發(fa)器中(zhong)吸(xi)熱汽化產生的(de)低溫低壓制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,經壓縮(suo)后(hou)形成高溫高壓制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,排入(ru)冷(leng)(leng)凝(ning)器,為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器中(zhong)不(bu)斷(duan)冷(leng)(leng)凝(ning)放(fang)熱創造了高壓條件。同時克服了制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回(hui)路(lu)中(zhong)的(de)循環流(liu)動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
凱(kai)翼CX3是(shi)凱翼汽車(che)旗下小(xiao)型SUV。
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