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平衡桿又稱扭力(li)連桿，車(che)身懸架(jia)前后都有，連接(jie)左(zuo)右輪(lun)懸架(jia)，目的(de)是(shi)保持左(zuo)右輪(lun)可(ke)以(yi)始終保持同一平面，使車(che)身保持平衡穩定，特別是(shi)在(zai)(zai)左(zuo)右輪(lun)不(bu)處在(zai)(zai)同一平面上(shang)時，可(ke)加(jia)大車(che)輪(lun)對地壓力(li)，在(zai)(zai)車(che)輛行駛在(zai)(zai)顛簸路面上(shang)時作(zuo)用最大,保持輪(lun)胎對地面抓地力(li) ，減小車(che)身側傾。
1、安裝前將(jiang)彈簧調到最長(chang)。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行(xing)時(shi)，請(qing)徒手擋(dang)一下箱蓋，感覺下力(li)度并緩(huan)慢。
4、釋(shi)放，觀察彈起高(gao)度。
5、根據彈起的高度，評(ping)估調整到合適的位置。
6、如果一(yi)根(gen)(gen)彈簧已(yi)滿(man)足要(yao)求，則(ze)不需再掛第二根(gen)(gen)。
7、如果一根彈簧不(bu)能滿足需求，則(ze)在另一則(ze)再(zai)掛一根。
8、第二根彈(dan)簧(huang)掛上前，要重新調(diao)松第一根彈(dan)簧(huang)的力度。
馬自達CX-4的造型源自于(yu)KOERU越概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)，KOERU越概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)于(yu)2015年(nian)的法蘭克(ke)福車(che)(che)(che)展全球(qiu)首發(fa)(fa)，展示了馬(ma)自達產品最新的設(she)計理念(nian)。而在2015年(nian)的廣州(zhou)車(che)(che)(che)展上，KOERU越概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)來到中國進行了中國首發(fa)(fa)。2016年(nian)6月21日，馬(ma)自達CX-4正式亮相于發布會現場。
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