一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束(shu)插頭接觸不良(liang),線束(shu)腐蝕、斷裂及外部屏(ping)蔽(bi)損壞等(deng),都會導(dao)致防抱死(si)制動系統無法(fa)正常工作,須對其(qi)進(jin)行(xing)更換。
2)線(xian)束插(cha)頭通(tong)常與線(xian)束一同更(geng)換,當個別線(xian)束插(cha)頭損壞時,可更(geng)換新(xin)插(cha)頭,但搭(da)鐵線(xian)與屏蔽線(xian)要焊接牢固。
3)線束插頭(tou)必須插牢,以(yi)防接觸(chu)不良,插頭(tou)插接后,將卡銷插好。
馬自(zi)達CX-7是(shi)(shi)馬自達(da)旗下(xia)一(yi)款CrossoverSUV車(che)型,在(zai)北美地區市(shi)場的(de)售價(jia)約合人民幣(bi)16.5萬-19.6萬元。作為一(yi)款都市(shi)型SUV車(che)型,CX-7與熱銷(xiao)的(de)本(ben)田(tian)CR-V、日產奇駿以及豐田(tian)RAV4是(shi)(shi)同一(yi)級(ji)別上的(de)競(jing)爭對手。
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