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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)件(jian)自然(ran)有(you)(you)它的(de)(de)(de)優勢(shi)！不能以二手(shou)舊配件(jian)一(yi)(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)件(jian)在美國，英國等一(yi)(yi)些發達國家都在使用！還環保！ 當前，國內(nei)的(de)(de)(de)拆(chai)車(che)(che)件(jian)主要來源于(yu)事(shi)故車(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)件(jian)就(jiu)是二手(shou)件(jian)，當一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)輛(liang)出現事(shi)故或者車(che)(che)主不要了(le)，做(zuo)拆(chai)車(che)(che)件(jian)的(de)(de)(de)店(dian)家就(jiu)把這部車(che)(che)收回來，拆(chai)這部車(che)(che)上(shang)的(de)(de)(de)有(you)(you)用零件(jian)再次(ci)銷售。當然(ran)還有(you)(you)一(yi)(yi)部分(fen)拆(chai)車(che)(che)件(jian)來源于(yu)香港(gang)的(de)(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大(da)總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總成(cheng)、變速器(qi)總成(cheng)、前后橋(qiao)和車架(jia)。 

1、發(fa)(fa)動機又稱發(fa)(fa)動機，是一種(zhong)能(neng)(neng)(neng)將一種(zhong)形式的能(neng)(neng)(neng)量轉化(hua)為(wei)(wei)另一種(zhong)更有(you)用(yong)的能(neng)(neng)(neng)量的機器，通常是將化(hua)學能(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為(wei)(wei)機械能(neng)(neng)(neng)。它既適用(yong)于發(fa)(fa)電裝置，也適用(yong)于包括動力裝置在內的整機。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)(de)部(bu)件。作(zuo)用是增(zeng)加方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構的(de)(de)力，改變力的(de)(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變速器就是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種(zhong)用(yong)來改變來自發動機的(de)轉速和(he)扭矩的(de)機構，可以固定地或有級地改變輸(shu)出(chu)軸和(he)輸(shu)入軸的(de)傳(chuan)動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是指車(che)輛的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是傳遞(di)(di)車(che)架與前(qian)輪(lun)之間各種力(li)，以及產(chan)生的(de)(de)彎矩和扭(niu)矩的(de)(de)裝置，后(hou)(hou)輪(lun)軸是后(hou)(hou)驅動橋(qiao)的(de)(de)一個(ge)部件(jian)，用于車(che)輛動力(li)傳遞(di)(di)。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁(liang)(liang)，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)底座(zuo)。一般(ban)由(you)兩(liang)根縱梁(liang)(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)(liang)組成(cheng)，通過懸掛(gua)裝置(zhi)(zhi)、前(qian)軸(zhou)和后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)架(jia)必須有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)強度和剛(gang)度來承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和來自車(che)(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是(shi)(shi)支撐和連接汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)各總成(cheng)，使各總成(cheng)保持相對正確(que)的(de)(de)位置(zhi)(zhi)，承(cheng)受車(che)(che)(che)內外的(de)(de)各種載荷(he)。

馬自達CX-7簡介

馬自達CX-7是馬自達旗下一(yi)款(kuan)CrossoverSUV車型(xing)(xing)(xing)，在北美地區市場(chang)的售價約合人民幣16.5萬-19.6萬元(yuan)。作為一(yi)款(kuan)都市型(xing)(xing)(xing)SUV車型(xing)(xing)(xing)，CX-7與(yu)熱銷的本田CR-V、日產奇(qi)駿以(yi)及豐(feng)田RAV4是同一(yi)級別上的競爭對(dui)手。