傳動(dong)橋大(da)修包.驅動(dong)橋主(zhu)要由主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的(de)功能是:
1、將(jiang)萬向傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)矩通過主減(jian)速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到驅(qu)動車輪(lun),實現(xian)降速(su)增大轉(zhuan)矩;
2、通過主減速(su)器圓(yuan)錐齒輪(lun)(lun)副改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方向,實現差速(su)作用,保證內、外側車(che)輪(lun)(lun)以不同(tong)轉速(su)轉向;
3、實現承載(zai)及傳(chuan)(chuan)力矩(ju)作用。驅(qu)動(dong)橋位于傳(chuan)(chuan)動(dong)系末端能改變來自變速器的轉速和(he)轉矩(ju),并(bing)將其傳(chuan)(chuan)遞給驅(qu)動(dong)輪(lun)的機構。驅(qu)動(dong)橋分為(wei)非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩大類。
驅動(dong)橋的(de)(de)作用是增大(da)由傳動(dong)軸或變速器(qi)傳來的(de)(de)轉矩。并將動(dong)力合理的(de)(de)分配給(gei)左、右驅動(dong)輪另外還承受作用于(yu)路面和車架或車身之間的(de)(de)垂直力、縱向力和橫向力。以下是關于(yu)驅動(dong)橋作用的(de)(de)相關知識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通(tong)過(guo)主減速器(qi)齒輪的傳動(dong)降低轉(zhuan)速增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐(zhui)齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動改(gai)變轉矩(ju)的傳(chuan)(chuan)遞方(fang)向。
2、驅動(dong)橋(qiao)控制差速(su)器流程:通過(guo)差速(su)器使內外側車輪(lun)以不同轉速(su)轉動(dong)適應汽車的轉向(xiang)要(yao)求(qiu)。
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