汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以(yi)及電路(lu)總成。座椅也是車身內部(bu)重要(yao)裝置之(zhi)一。座(zuo)(zuo)椅(yi)由骨(gu)架(jia)、座(zuo)(zuo)墊、靠(kao)背(bei)(bei)和(he)(he)調節機(ji)構等組(zu)成。座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背(bei)(bei)應具有一定的彈(dan)性(xing)。調節機(ji)構可(ke)使座(zuo)(zuo)位前后或上(shang)下移動以及(ji)調節座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背(bei)(bei)的傾(qing)斜(xie)角(jiao)度。某些座(zuo)(zuo)椅(yi)還(huan)有彈(dan)性(xing)懸架(jia)和(he)(he)減振器(qi),可(ke)對其(qi)彈(dan)性(xing)懸架(jia)加以調節以便在駕(jia)駛員們(men)不(bu)同的體重作(zuo)用下仍能保證(zheng)座(zuo)(zuo)墊離地板的高度適(shi)當(dang)。在某些貨車駕(jia)駛室和(he)(he)客車車廂中(zhong)還(huan)設置適(shi)應夜(ye)間長途行車需要(yao)的臥鋪。
轎(jiao)車座椅的結構多(duo)為復合型結構,由骨架、填(tian)充層和表皮三大(da)部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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