手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作(zuo)用如下(xia):
1。手剎是輔助(zhu)制動系統,主要(yao)靠人力。一般是為(wei)了防止車(che)輛停車(che)時(shi)自行(xing)打滑而設置的;
2.目前大部分轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)系統(tong)作(zuo)用(yong)于后輪。鼓式制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)本(ben)身也可(ke)以(yi)用(yong)作(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)。停車(che)(che)(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓中(zhong)的(de)閘瓦(wa)和摩擦(ca)片會嚙合(he),從(cong)而產生制(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是盤(pan)式制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi),駐車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝(zhuang)在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)中(zhong)心。大部分車(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)都是通過(guo)手柄來操(cao)作(zuo)的(de),老款車(che)(che)(che)則(ze)使用(yong)從(cong)儀表盤(pan)延伸出來的(de)手剎(cha)桿,不過(guo)這種設計已經(jing)逐(zhu)漸(jian)被淘汰了。近年來,在(zai)一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行使用(yong)踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論哪種(zhong)操(cao)作模式,它們的控制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)都是通過鋼索或(huo)連桿來(lai)拉緊剎(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)機構內部有棘輪和(he)棘爪。拉緊手剎(cha)(cha)后,棘爪會卡在棘輪上,這樣手剎(cha)(cha)就(jiu)能自動鎖(suo)止。如果(guo)你想釋(shi)放它,你必須(xu)按下釋(shi)放按鈕。
1、把扶手箱下(xia)面(mian)的螺絲取(qu)下(xia)后(hou),把整個手剎取(qu)下(xia)來(lai),注意要(yao)試著左右移動,不要(yao)使勁(jing)往上提。
2、把(ba)下面的(de)插座拔掉。把(ba)座椅也拆了。
3、取(qu)手剎(cha),用扳(ban)鉗把螺(luo)絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)要換(huan)上的新手剎(cha),安裝(zhuang)到位,固定(ding)螺絲。
4、把(ba)座椅也(ye)安(an)裝回來。
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