現代轎(jiao)車外型(xing)的(de)發(fa)展與(yu)玻(bo)璃(li)(li)工藝的(de)發(fa)展息(xi)息(xi)相關。早在40多年前,轎(jiao)車前擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)已經采用單(dan)件式彎曲擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li),并逐漸拋棄了平面型(xing)的(de)擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)。今天(tian)的(de)轎(jiao)車擋風(feng)玻(bo)璃(li)(li)一(yi)般都(dou)做成整體一(yi)幅式的(de)大曲面型(xing),上下(xia)左右都(dou)有(you)一(yi)定的(de)弧度。這種(zhong)曲面玻(bo)璃(li)(li)不論從(cong)加工過程還是從(cong)裝嵌的(de)配合來看(kan),都(dou)是一(yi)種(zhong)技術要求十分高的(de)產品,因為它涉及(ji)到車型(xing)、強度、隔熱、裝配等諸(zhu)多問題。
汽(qi)(qi)(qi)車業與(yu)玻璃(li)業是屬于兩個不(bu)同(tong)領域的(de)行業,前者(zhe)屬于機械制造業,后(hou)者(zhe)屬于輕工業,但從汽(qi)(qi)(qi)車的(de)發(fa)展歷程來看(kan),兩者(zhe)的(de)關(guan)系越(yue)來越(yue)密切。玻璃(li)技術(shu)已(yi)經完全滲入(ru)了汽(qi)(qi)(qi)車行業之(zhi)中(zhong),成為汽(qi)(qi)(qi)車技術(shu)領域中(zhong)不(bu)可(ke)缺少的(de)一員。現在(zai),人(ren)們(men)總是從汽(qi)(qi)(qi)車安全和(he)外觀的(de)角度去研究和(he)開發(fa)汽(qi)(qi)(qi)車玻璃(li),不(bu)斷推出新的(de)品(pin)種。
夾層玻(bo)(bo)(bo)璃是指(zhi)用(yong)一(yi)(yi)種(zhong)透明可粘合性塑料(liao)膜(mo)貼在二層或三層玻(bo)(bo)(bo)璃之間,將(jiang)塑料(liao)的(de)強(qiang)韌(ren)性和玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)堅硬性結合在一(yi)(yi)起,增加了玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)抗破碎能力(li)。鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃是指(zhi)將(jiang)普(pu)通玻(bo)(bo)(bo)璃淬火使(shi)內部組織(zhi)形成一(yi)(yi)定(ding)的(de)內應力(li),從而使(shi)玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)強(qiang)度得到加強(qiang),在受到沖擊破碎時,玻(bo)(bo)(bo)璃會(hui)分裂(lie)成帶(dai)鈍邊的(de)小(xiao)碎塊,對乘員不易造成傷害。而區(qu)域(yu)(yu)鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃是鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)一(yi)(yi)種(zhong)新品種(zhong),它(ta)經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂(lie)時,其玻(bo)(bo)(bo)璃的(de)裂(lie)紋仍(reng)可以保持一(yi)(yi)定(ding)的(de)清晰度,保證駕駛者的(de)視(shi)野區(qu)域(yu)(yu)不受影響。目前汽車前擋風(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃以夾層鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃和夾層區(qu)域(yu)(yu)鋼(gang)化(hua)(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃為主,能承受較強(qiang)的(de)沖擊力(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
歐拉好(hao)貓GT是長城(cheng)汽(qi)車于2022發(fa)布的車型。
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