汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架結(jie)構以及(ji)電路總成。座(zuo)椅(yi)也是車(che)(che)身內部重(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一(yi)。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊、靠背(bei)(bei)和調(diao)(diao)節機(ji)(ji)構(gou)等(deng)組成。座(zuo)墊和靠背(bei)(bei)應具(ju)有一(yi)定的(de)彈(dan)性。調(diao)(diao)節機(ji)(ji)構(gou)可使(shi)座(zuo)位前后或上下移動以(yi)及調(diao)(diao)節座(zuo)墊和靠背(bei)(bei)的(de)傾斜角度(du)。某些座(zuo)椅還有彈(dan)性懸(xuan)(xuan)架和減振器,可對其(qi)彈(dan)性懸(xuan)(xuan)架加(jia)以(yi)調(diao)(diao)節以(yi)便在駕(jia)駛員們不同的(de)體重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)墊離地板的(de)高度(du)適(shi)當。在某些貨車(che)(che)駕(jia)駛室(shi)和客車(che)(che)車(che)(che)廂中還設置(zhi)適(shi)應夜間長途行車(che)(che)需要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅的(de)結構多為復合(he)型結構,由骨架(jia)、填充(chong)層和表皮(pi)三大部分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
歐拉朋克貓(mao)是歐拉旗艦(jian)車(che)型,以“經(jing)典復(fu)新主義”為(wei)設計(ji)理念的(de)(de)復(fu)古朋克座(zuo)駕,外(wai)觀采用了簡約復(fu)古的(de)(de)車(che)身弧度和連貫、柔美的(de)(de)車(che)身曲(qu)線。相(xiang)較于傳統工業(ye)設計(ji)的(de)(de)機(ji)械化和冷(leng)漠感,歐拉朋(peng)克貓在外形(xing)上進一(yi)步發掘了當代人(ren)、尤其是對女(nv)性群(qun)體(ti)對曲線(xian)的極限感知
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