拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它的(de)優(you)勢!不能(neng)以二(er)手(shou)(shou)舊配(pei)件(jian)(jian)(jian)一(yi)概(gai)否(fou)認拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian),拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美(mei)國(guo),英(ying)國(guo)等一(yi)些發(fa)達(da)國(guo)家都在(zai)使用(yong)!還(huan)環(huan)保! 當前(qian),國(guo)內的(de)拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要來源(yuan)于事(shi)故車(che)和報廢車(che)。拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)就(jiu)是(shi)二(er)手(shou)(shou)件(jian)(jian)(jian),當一(yi)輛車(che)輛出(chu)現事(shi)故或者車(che)主(zhu)不要了,做拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)店(dian)家就(jiu)把這(zhe)部(bu)(bu)車(che)收回來,拆(chai)(chai)(chai)(chai)這(zhe)部(bu)(bu)車(che)上的(de)有用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當然還(huan)有一(yi)部(bu)(bu)分(fen)拆(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于香(xiang)港的(de)。
汽車拆車五(wu)大總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉向器(qi)總(zong)成、變(bian)速器(qi)總(zong)成、前后橋(qiao)和車架。
1、發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)又稱發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),是一種(zhong)能將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能量轉化為另一種(zhong)更有(you)用(yong)的(de)能量的(de)機(ji)(ji)器,通(tong)常是將(jiang)化學能轉化為機(ji)(ji)械能。它(ta)既適(shi)(shi)用(yong)于發(fa)(fa)電裝置,也適(shi)(shi)用(yong)于包(bao)括動(dong)(dong)力裝置在(zai)內的(de)整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)器總成就是轉(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)機(ji),是汽車轉(zhuan)向(xiang)系統中最重要的(de)部件(jian)。作用(yong)是增加方(fang)向(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給(gei)轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構的(de)力(li),改(gai)變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)。
3、變速器就是齒輪(lun)箱,它是一種用來改(gai)變來自發動機(ji)的轉(zhuan)速和扭矩的機(ji)構,可以固定地或有級地改(gai)變輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前橋(qiao)和(he)后橋(qiao)是(shi)指(zhi)車(che)輛(liang)的(de)前橋(qiao)和(he)后輪軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是(shi)傳(chuan)(chuan)遞(di)車(che)架與前輪之間各種(zhong)力,以及產生(sheng)的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝(zhuang)置(zhi),后輪軸(zhou)(zhou)是(shi)后驅動橋(qiao)的(de)一個部件,用于(yu)車(che)輛(liang)動力傳(chuan)(chuan)遞(di)。
5、車(che)(che)(che)架(jia)(jia)是橫跨汽車(che)(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框架(jia)(jia)結構(gou),俗稱大梁(liang),是汽車(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫梁(liang)組成,通(tong)過懸掛裝置、前(qian)軸(zhou)和(he)后輪(lun)軸(zhou)支撐(cheng)在車(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)必須(xu)有足夠的(de)(de)強度和(he)剛度來承受汽車(che)(che)(che)的(de)(de)載(zai)荷和(he)來自車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)作用是支撐(cheng)和(he)連接汽車(che)(che)(che)的(de)(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持(chi)相對正確的(de)(de)位置,承受車(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)各(ge)種載(zai)荷。
作為長(chang)城歐拉的(de)首款產(chan)品,歐拉iQ是正(zheng)向研發(fa)的(de)(de)一款純電動(dong)跨界車,跨界風格設計與(yu)整體造型(xing)完(wan)美融合,既有(you)SUV的(de)(de)通過性又擁有(you)轎車的(de)(de)舒適性。
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138****2413 on 2024/5/26 15:47:45遼寧省葫蘆島市
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