現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽(qi)車后擋風玻(bo)璃安裝方法是:
1、將(jiang)擋(dang)風玻璃周圍的(de)黑(hei)色保(bao)護(hu)條拆除,再將(jiang)和擋(dang)風玻璃下的(de)保(bao)護(hu)罩拆除;
2、將(jiang)車上(shang)粘(zhan)有的黑色密封膠(jiao)慢慢刮除干(gan)凈,直至露出鐵(tie)架的顏色;
3、用(yong)聚(ju)氨酯密(mi)封膠涂抹(mo)在(zai)汽車擋(dang)風玻璃的框架(jia)上;
4、將擋(dang)風(feng)玻璃撐在(zai)小支座(zuo)上,然后(hou)用密封膠再在(zai)擋(dang)風(feng)玻璃周(zhou)圍涂(tu)抹(mo)一層,用來粘黏黑色的保護條即可。汽(qi)車(che)擋(dang)風(feng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qu)域鋼化玻璃為主,能承受較(jiao)強的沖(chong)擊(ji)力。
作為長城歐(ou)拉的首款產品(pin),歐(ou)拉iQ是正向研發的一款純電(dian)動跨界車,跨界風格設計與整(zheng)體造(zao)型(xing)完(wan)美(mei)融合,既有SUV的通過性又擁有轎(jiao)車的舒(shu)適(shi)性。
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