前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)包角(jiao)。汽(qi)車保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸收緩和外界(jie)沖擊(ji)力,防護車身前后(hou)部的(de)(de)安全裝置。十(shi)年前,轎(jiao)車前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是以金屬材料為(wei)主,用(yong)厚度為(wei)3毫米以上的(de)(de)鋼板沖壓成(cheng)U型槽(cao)鋼,表面處理(li)鍍鉻,與車架縱梁鉚(liu)接(jie)或(huo)焊接(jie)在一起,與車身有一段較大的(de)(de)間(jian)隙,好象(xiang)是一件附加上去的(de)(de)部件。隨著(zhu)汽(qi)車工(gong)業的(de)(de)發展(zhan),汽(qi)車保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)做為(wei)一種重要的(de)(de)安全裝置也走(zou)向了革新的(de)(de)道路(lu)上。
汽車前后杠包角有幾種用途,
第(di)一(yi),起到裝飾作用;
第二,很多原廠(chang)車都會(hui)(hui)有(you)(you)包角這(zhe)個零(ling)部件,主要是起到保護前(qian)后(hou)(hou)杠(gang)(gang),一般的輕微碰(peng)擦并不(bu)會(hui)(hui)損傷(shang)前(qian)后(hou)(hou)杠(gang)(gang),僅僅是包角損傷(shang),更(geng)換(huan)包角價格并沒有(you)(you)更(geng)換(huan)前(qian)后(hou)(hou)杠(gang)(gang)那么(me)高;
第三,改裝方面的包(bao)(bao)角,經過特殊設(she)計,對汽車的空氣動力學疏導起到(dao)一定作用(yong),特別是后杠(gang)包(bao)(bao)角。另外,改裝件的包(bao)(bao)角也對車身外觀起到(dao)一定的提升作用(yong)。
作為長(chang)城歐(ou)拉的首款(kuan)產(chan)品,歐拉iQ是正(zheng)向(xiang)研發的一款純電動跨(kua)界車,跨(kua)界風格設(she)計(ji)與整體造型(xing)完(wan)美融合,既有(you)SUV的通過性又擁有(you)轎車的舒適性。
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