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后半軸軸承，汽車半軸功能：
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車(che)后半軸的作(zuo)用(yong)：
1、將萬(wan)向傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)傳(chuan)來(lai)的發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)矩通過(guo)主減速(su)器、差速(su)器、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅動(dong)(dong)車(che)輪，實現降(jiang)速(su)增大轉(zhuan)矩；
2、通(tong)過主減(jian)速器圓錐齒(chi)輪副改變轉矩的(de)傳遞(di)方向；
3、通(tong)過差速器實(shi)現兩側(ce)(ce)車輪(lun)差速作用，保證內、外側(ce)(ce)車輪(lun)以不同轉速轉向；
4、通(tong)過橋殼體和車輪實現承載(zai)及(ji)傳力矩(ju)作用。
2021年(nian)9月12日，朋克(ke)多(duo)多(duo)正式上市。新車(che)(che)共推出3款(kuan)車(che)(che)型，指(zhi)導價(jia)格區間(jian)為2.68-3.98萬(wan)(wan)元。該車(che)(che)定位于入門(men)級城(cheng)市代步車(che)(che)，與“網紅車(che)(che)型”五菱(ling)宏光MINI EV比較相似。官(guan)方(fang)提(ti)供整車(che)(che)3年(nian)或10萬(wan)(wan)公(gong)里質保、電池組8年(nian)或12萬(wan)(wan)公(gong)里質保。
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