內(nei)球籠(long)連(lian)接變速(su)(su)箱(xiang)差(cha)速(su)(su)器(qi)部(bu)位的(de),外球籠(long)是連(lian)接車(che)輪部(bu)位的(de),外球籠(long)的(de)作(zuo)用不管是動(dong)力輸出的(de)還有車(che)輛轉彎時都(dou)是外球籠(long)在起作(zuo)用。 球籠(long)也(ye)叫做"等速(su)(su)萬(wan)向節"是轎車(che)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統中(zhong)的(de)重要部(bu)件,其作(zuo)用是將發動(dong)機的(de)動(dong)力從變速(su)(su)器(qi)傳(chuan)(chuan)遞到兩個(ge)前(qian)車(che)輪,驅動(dong)轎車(che)高速(su)(su)行駛。
球(qiu)籠也叫做等(deng)速(su)萬向(xiang)節是轎車(che)傳(chuan)動(dong)系統(tong)中的(de)重要部件,其(qi)作用(yong)(yong)是將(jiang)發(fa)動(dong)機的(de)動(dong)力(li)從變速(su)器傳(chuan)遞到兩(liang)個前(qian)車(che)輪,驅(qu)動(dong)轎車(che)高速(su)行駛。用(yong)(yong)于轎車(che)的(de)等(deng)素萬向(xiang)節類型很多,其(qi)中應(ying)用(yong)(yong)最多的(de)是球(qiu)籠式等(deng)速(su)萬向(xiang)節和三(san)角架式等(deng)速(su)萬向(xiang)節,它主要有滑套(tao)、三(san)向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)動(dong)軸(zhou)、星形套(tao)、保持架、鐘(zhong)形殼主要零(ling)件組(zu)成。由于等(deng)速(su)萬向(xiang)節傳(chuan)遞繁重的(de)驅(qu)動(dong)力(li)矩,隨(sui)受負荷重,傳(chuan)動(dong)精(jing)度高,需(xu)求量很大,又(you)是安(an)全(quan)件,因(yin)此其(qi)主要零(ling)件均(jun)采用(yong)(yong)精(jing)鍛件加工而成。
瑞(rui)虎(hu)7 PLUS新能源定位是(shi)一款(kuan)插電式混動SUV,在外(wai)觀方面,保持了(le)和新款(kuan)瑞虎7 PLUS燃(ran)油(you)版相同的(de)設(she)計語(yu)言,前臉(lian)采用大尺寸的(de)黑色多邊形進氣格柵。
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