汽車(che)線(xian)束是汽車(che)電路的網絡主體,沒(mei)有(you)線(xian)束也就(jiu)不存在汽車(che)電路。線(xian)束是指由銅材沖制而成的接(jie)(jie)觸件端子(連接(jie)(jie)器)與電線(xian)電纜(lan)壓接(jie)(jie)后,外(wai)面再(zai)塑(su)壓絕緣(yuan)體或外(wai)加金屬(shu)殼體等(deng)。
在汽車線(xian)(xian)束(shu)和(he)汽車電(dian)氣(qi)系統(tong)中(zhong)起著極其重要的作(zuo)用(yong)(yong)。如果將整個(ge)車輛(liang)的線(xian)(xian)束(shu)比作(zuo)汽車的神經系統(tong),那么(me)終(zhong)端就是每個(ge)神經系統(tong)的連接點(dian)。因此,最好通過掌握(wo)的特性(xing)和(he)使(shi)用(yong)(yong)要求,確保設計(ji)和(he)制(zhi)造高(gao)質量的線(xian)(xian)束(shu)。電(dian)氣(qi)系統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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