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一般在儀表 板內配置的線束是(shi)被(bei)儀表操作臺(tai)所覆(fu)蓋的。
汽(qi)車(che)線(xian)束是以(yi)線(xian)束捆扎形成連接電路的組件。以(yi)下是對(dui)汽(qi)車(che)線(xian)束的功能和作用:
1、汽車電(dian)線(xian)(xian)又(you)稱(cheng)低壓電(dian)線(xian)(xian)，它(ta)與普通(tong)家用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)是(shi)(shi)不一樣的。普通(tong)家用(yong)(yong)電(dian)線(xian)(xian)是(shi)(shi)銅(tong)質單蕊電(dian)線(xian)(xian)，有(you)一定硬度。而汽車電(dian)線(xian)(xian)都是(shi)(shi)銅(tong)質多蕊軟線(xian)(xian)，有(you)些(xie)軟線(xian)(xian)細(xi)如毛發，幾(ji)條乃至幾(ji)十(shi)條軟銅(tong)線(xian)(xian)包裹在塑料(liao)絕(jue)緣管(聚(ju)氯乙烯(xi))內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電(dian)子控(kong)制技術的普(pu)遍應用，電(dian)氣件(jian)越(yue)來越(yue)多，電(dian)線也會越(yue)來越(yue)多，線束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因此(ci)先進的汽車就引入了(le)CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與(yu)傳統線束比較，多路輸裝置大(da)(da)大(da)(da)減少了(le)導線及聯插件(jian)數(shu)目(mu)，使布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它與普(pu)通家用電線是不一樣的。
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