狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)自然(ran)有它的優勢！不能(neng)以(yi)二手(shou)舊配件(jian)(jian)一(yi)(yi)概否認拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)在(zai)美國，英國等一(yi)(yi)些發達國家都(dou)在(zai)使用！還環保！ 當(dang)前，國內的拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)主(zhu)要來(lai)源于事故(gu)車(che)(che)(che)(che)和報廢(fei)車(che)(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是(shi)二手(shou)件(jian)(jian)，當(dang)一(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)(che)輛出現事故(gu)或者車(che)(che)(che)(che)主(zhu)不要了(le)，做拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)的店家就(jiu)把這(zhe)部(bu)(bu)車(che)(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這(zhe)部(bu)(bu)車(che)(che)(che)(che)上的有用零件(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然(ran)還有一(yi)(yi)部(bu)(bu)分拆(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)來(lai)源于香(xiang)港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)成(cheng)(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)(cheng)、轉(zhuan)向器總(zong)成(cheng)(cheng)、變速(su)器總(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和車架。 

1、發(fa)動機又(you)稱(cheng)發(fa)動機，是一種(zhong)能(neng)將一種(zhong)形式的(de)能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為另(ling)一種(zhong)更有用(yong)(yong)的(de)能(neng)量的(de)機器，通(tong)常是將化(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機械能(neng)。它既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)發(fa)電裝置，也適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)包(bao)括動力裝置在(zai)內的(de)整機。 

2、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總(zong)成就是(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)，也稱(cheng)為轉(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)機，是(shi)汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)系統中最重要的部件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞給轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的力，改變力的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)。

3、變(bian)(bian)速器就(jiu)是齒輪箱(xiang)，它是一種用來改變(bian)(bian)來自發動(dong)機(ji)的(de)轉速和扭矩(ju)的(de)機(ji)構，可以固定地(di)或有級地(di)改變(bian)(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的(de)傳(chuan)動(dong)比。

4、 前(qian)(qian)橋和(he)后橋是指車(che)輛的前(qian)(qian)橋和(he)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)是傳遞(di)車(che)架與前(qian)(qian)輪(lun)之間各(ge)種力，以及產(chan)生的彎(wan)矩和(he)扭矩的裝置，后輪(lun)軸(zhou)(zhou)是后驅動(dong)橋的一(yi)個部件，用于車(che)輛動(dong)力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)架是(shi)(shi)橫(heng)跨汽車(che)(che)(che)前后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框(kuang)架結構(gou)，俗稱大(da)梁(liang)，是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)組(zu)成，通過(guo)懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)、前軸(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)(che)架必須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和剛(gang)度(du)來(lai)承(cheng)(cheng)受汽車(che)(che)(che)的(de)(de)載荷和來(lai)自(zi)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)(che)架的(de)(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐和連(lian)接汽車(che)(che)(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保持相對正確的(de)(de)位(wei)置(zhi)，承(cheng)(cheng)受車(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)各(ge)種載荷。

瑞虎8PLUS簡介

瑞虎8PLUS的(de)車(che)身總(zong)成與瑞虎(hu)8完全相同，軸(zhou)距也一模一樣(yang)，只是造型(xing)的(de)變化(hua)導致車(che)身長度微增(zeng)，其車(che)身長寬高為4722*1860*1745mm