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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以(yi)及電路總成。座椅(yi)也是車(che)(che)身內(nei)部重要裝(zhuang)置之一。座(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)墊、靠(kao)背和(he)(he)調(diao)節(jie)機(ji)(ji)構等組成。座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背應具有一定的(de)(de)彈(dan)性。調(diao)節(jie)機(ji)(ji)構可使座(zuo)位前(qian)后或上下移動以(yi)(yi)及調(diao)節(jie)座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)背的(de)(de)傾斜(xie)角度。某些(xie)座(zuo)椅(yi)還有彈(dan)性懸架和(he)(he)減振器，可對其(qi)彈(dan)性懸架加以(yi)(yi)調(diao)節(jie)以(yi)(yi)便在駕(jia)駛(shi)員們不同的(de)(de)體重作用(yong)下仍能(neng)保證座(zuo)墊離地板(ban)的(de)(de)高度適(shi)當。在某些(xie)貨車(che)(che)駕(jia)駛(shi)室和(he)(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中(zhong)還設置適(shi)應夜間(jian)長途行車(che)(che)需要的(de)(de)臥鋪(pu)。
轎車座(zuo)椅的結構多為復合型結構，由骨架、填充層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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