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汽(qi)車(che)線束是汽(qi)車(che)電(dian)路的(de)(de)網絡主體，沒有(you)線束也就不存在汽(qi)車(che)電(dian)路。線束是指由(you)銅材沖制而成的(de)(de)接(jie)觸件端子（連(lian)接(jie)器）與電(dian)線電(dian)纜(lan)壓接(jie)后，外面再塑(su)壓絕緣(yuan)體或外加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)(che)線(xian)束和汽(qi)車(che)(che)電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)中起著極其(qi)重(zhong)要的作(zuo)用。如果將整個車(che)(che)輛的線(xian)束比作(zuo)汽(qi)車(che)(che)的神經(jing)系(xi)(xi)統(tong)，那么(me)終端就是每個神經(jing)系(xi)(xi)統(tong)的連接(jie)點。因(yin)此，最好通(tong)過掌握的特性和使用要求，確保設計和制造(zao)高質量(liang)的線(xian)束。電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)運(yun)行(xing)正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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