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汽車線(xian)(xian)束(shu)是(shi)汽車電(dian)(dian)路(lu)的(de)網絡主體(ti)，沒有線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就不存在汽車電(dian)(dian)路(lu)。線(xian)(xian)束(shu)是(shi)指由銅材沖(chong)制(zhi)而成的(de)接觸(chu)件(jian)端(duan)子(zi)（連接器）與電(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)纜壓接后，外面再塑壓絕(jue)緣(yuan)體(ti)或外加(jia)金屬殼(ke)體(ti)等。
在汽車(che)線束(shu)和(he)汽車(che)電(dian)氣系統中(zhong)起著(zhu)極其重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果將整個車(che)輛的(de)(de)(de)線束(shu)比作(zuo)汽車(che)的(de)(de)(de)神經(jing)系統，那么終端就是每(mei)個神經(jing)系統的(de)(de)(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)(de)(de)特性和(he)使(shi)用(yong)要(yao)求，確保設計和(he)制造高質量的(de)(de)(de)線束(shu)。電(dian)氣系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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