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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳感器的作用有(you)：

1。檢測車(che)外(wai)環(huan)境溫度，控(kong)(kong)制系統會根據車(che)外(wai)溫度和(he)車(che)內(nei)溫度的差值來確定(ding)控(kong)(kong)制模式；

2.將車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)外的(de)溫(wen)度(du)(du)(du)信號(hao)提供給ECU，ECU會(hui)(hui)根據這個信號(hao)與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)(du)信號(hao)的(de)比(bi)較來確(que)定車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)內(nei)(nei)(nei)的(de)溫(wen)度(du)(du)(du)，以滿足車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室(shi)內(nei)(nei)(nei)人員(yuan)的(de)需(xu)求。比(bi)如車(che)(che)(che)(che)(che)(che)外5度(du)(du)(du)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)30度(du)(du)(du)。如果溫(wen)差(cha)太(tai)大，ECU會(hui)(hui)控制空調將車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)(du)降低到20度(du)(du)(du)左右，這樣人在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)就不(bu)會(hui)(hui)覺得太(tai)熱(re)或(huo)太(tai)冷。汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)溫(wen)度(du)(du)(du)傳感器安裝在(zai)前保險(xian)杠(gang)安裝支架上，是一個熱(re)敏(min)電阻。

艾瑞澤7e簡介

2016年7月(yue)26日奇瑞旗下(xia)明星車(che)型艾瑞澤7的(de)衍生品艾瑞澤7e正式上(shang)市。該款(kuan)插電混動車型早在2016年(nian)(nian)北京車展上(shang)就吸(xi)引了(le)各路媒體(ti)和(he)諸(zhu)多消費(fei)者的目(mu)光。奇瑞品牌(pai)成立已有20年(nian)(nian)之久，通過這些年(nian)(nian)品牌(pai)形象不斷進步，每(mei)每(mei)誕生一款(kuan)全(quan)新車型都(dou)會成為話題焦點。