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車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。
汽車溫度傳感器的作用有：
1。檢測車外環境溫度，控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統會根據車外溫度和車內溫度的差(cha)值來確定(ding)控(kong)(kong)制(zhi)模式；
2.將(jiang)車(che)室(shi)外(wai)的(de)溫(wen)度(du)信號(hao)提供給ECU，ECU會根(gen)據這個信號(hao)與車(che)內(nei)溫(wen)度(du)信號(hao)的(de)比較來確定車(che)室(shi)內(nei)的(de)溫(wen)度(du)，以(yi)滿足車(che)室(shi)內(nei)人員的(de)需(xu)求。比如車(che)外(wai)5度(du)，車(che)內(nei)30度(du)。如果溫(wen)差太大，ECU會控(kong)制空調將(jiang)車(che)內(nei)溫(wen)度(du)降低(di)到(dao)20度(du)左右(you)，這樣(yang)人在(zai)車(che)內(nei)就不會覺得太熱(re)或(huo)太冷。汽車(che)溫(wen)度(du)傳感器(qi)安(an)裝在(zai)前保險(xian)杠安(an)裝支架上(shang)，是一個熱(re)敏電阻。
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