后(hou)橋,就是指車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它(ta)由兩個半(ban)橋組成,可實(shi)施半(ban)橋差(cha)速運動(dong)。同時,它(ta)也是用來支撐車(che)輪和(he)連(lian)接后(hou)車(che)輪的裝置。
驅動(dong)橋殼(ke)的(de)作用(yong)是支承并保護主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)和半(ban)軸(zhou)等。同時(shi),它又是行(xing)駛系的(de)主要(yao)組(zu)成部分,它還具有以下作用(yong)。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪(lun)的(de)軸(zhou)向相對位置固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi),承受驅動(dong)輪(lun)傳來的(de)各(ge)向反力、彎矩和制動(dong)時(shi)的(de)力矩,并(bing)通過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
2015年4月(yue)20日,奇瑞品牌艾瑞澤系(xi)列(lie)首(shou)款七(qi)座(zuo)MPV車型——艾瑞澤(ze)M7于上(shang)海車展正(zheng)式(shi)上(shang)市。艾瑞澤M7(ARRIZO M7),艾瑞澤M7的(de)(de)(de)命名(ming)采用了(le)國際通用的(de)(de)(de)命名(ming)規則,其中M代(dai)表了(le)MPV的(de)(de)(de)車型屬性,也有著(zhu)“More”的(de)(de)(de)深層寓意。
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