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傳動橋大修包(bao).驅動橋主要由主減速器、差(cha)速器、半軸(zhou)、橋殼(ke)等組成。
驅動橋(qiao)的(de)功能是：
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉(zhuan)矩(ju)通過(guo)主減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳(chuan)到驅動車輪，實現降速(su)增大轉(zhuan)矩(ju)；
2、通過主減(jian)速器(qi)圓錐(zhui)齒輪(lun)副改(gai)變轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向(xiang)，實現差速作用，保證內、外(wai)側(ce)車輪(lun)以不(bu)同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang)；
3、實現承載及(ji)傳(chuan)力矩作(zuo)用。驅動(dong)橋位(wei)于傳(chuan)動(dong)系末端能改變來(lai)自變速器的轉速和轉矩，并將其傳(chuan)遞給驅動(dong)輪的機(ji)構。驅動(dong)橋分(fen)為非斷(duan)開式與(yu)斷(duan)開式兩大類。
驅(qu)動橋的(de)作用(yong)是增大由傳(chuan)動軸或變速器(qi)傳(chuan)來的(de)轉(zhuan)矩。并將動力(li)合理的(de)分配(pei)給左(zuo)、右驅(qu)動輪另外(wai)還承受(shou)作用(yong)于路面和車架或車身(shen)之間的(de)垂直力(li)、縱(zong)向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是關(guan)于驅(qu)動橋作用(yong)的(de)相(xiang)關(guan)知識：
1、驅動橋傳(chuan)動齒輪介紹(shao)：
(1)、通(tong)過主(zhu)減速器(qi)齒(chi)輪(lun)的傳動降低(di)轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變(bian)轉矩(ju)的傳(chuan)遞方向。
2、驅(qu)動橋控(kong)制差速器流程：通過差速器使內外側車輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動適應汽(qi)車的轉(zhuan)(zhuan)向要求(qiu)。
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