汽(qi)車線束(shu)(shu)是汽(qi)車電(dian)路的(de)網(wang)絡(luo)主(zhu)體,沒有線束(shu)(shu)也就不存在汽(qi)車電(dian)路。線束(shu)(shu)是指由銅材沖制而(er)成的(de)接觸件端子(連接器)與電(dian)線電(dian)纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽(qi)車線束和汽(qi)車電氣(qi)系(xi)統中(zhong)起著極(ji)其重要的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如果將整個車輛的(de)線束比作(zuo)汽(qi)車的(de)神(shen)經系(xi)統,那么(me)終端就是每(mei)個神(shen)經系(xi)統的(de)連(lian)接點(dian)。因(yin)此,最好通過(guo)掌握的(de)特性和使用(yong)(yong)要求(qiu),確保設計(ji)和制造(zao)高質量(liang)的(de)線束。電氣(qi)系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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