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后門三角玻璃簡介

后(hou)門三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)設計主要是從美學設計的(de)(de)角(jiao)(jiao)度考慮,為了讓(rang)整車(che)(che)造型(xing)看起(qi)來(lai)更美觀和(he)協調;汽車(che)(che)后(hou)面的(de)(de)三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)作用是可(ke)(ke)以增加駕駛員的(de)(de)視(shi)野，還可(ke)(ke)以避(bi)免前擋(dang)風玻(bo)璃傾斜，以及A柱帶(dai)來(lai)的(de)(de)視(shi)線盲區，提高了行車(che)(che)安(an)全，同時(shi)也(ye)增加了車(che)(che)內的(de)(de)透(tou)光性(xing)，而且三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)這(zhe)個(ge)設計能夠讓(rang)車(che)(che)窗(chuang)(chuang)和(he)玻(bo)璃升降(jiang)器平行，同時(shi)降(jiang)低玻(bo)璃升降(jiang)帶(dai)來(lai)的(de)(de)震動(dong)，既保證了車(che)(che)窗(chuang)(chuang)升降(jiang)過程中的(de)(de)平穩運行，又(you)起(qi)到防(fang)爆(bao)減震的(de)(de)效(xiao)果，還可(ke)(ke)以降(jiang)低玻(bo)璃摩(mo)擦(ca)帶(dai)來(lai)的(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后(hou)三角窗(chuang)裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

騏鈴T7簡介

騏鈴T7是(shi)騏(qi)鈴汽車旗下的皮卡。